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14 anni

Corso pratico di programmazione e rimappatura delle centraline auto Tutta Italia Beta formazione

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Beta formazione

Beta Formazione, realtà nota e affermata su tutto il territorio nazionale, è diventata negli anni un punto di riferimento nella formazione professionale: non solo per i professionisti e le aziende, ma anche per gli Ordini professionali nonché per altri enti di formazione.

Beta Formazione ha costruito la propria credibilità impostando i rapporti tra persona, azienda e collettività, sulla base di comportamenti leali e vivendo un ruolo da protagonista: portando soluzioni e prendendo decisioni tempestive con determinazione e professionalità.

L'azienda, i suoi docenti, i clienti formano un'unica grande squadra, ognuno ha il suo ruolo ed è importante e prezioso per Beta Formazione: con la consapevolezza che solo mettendosi in discussione con umiltà, accettando il dialogo, è possibile migliorare ed innovare le proprie competenze.

Riepilogo Offerta (codice 510441231)
  • Data: 26-8-14
  • Località: Tutta Italia
  • Area Funzionale: Tecnici/Ingegneri/Project management
  • Altre Info:
    • Tipologia: Corso di formazione a pagamento
    • N.Posti: 20
    • Settore: Società di servizi - Formazione e selezione



Corso pratico di programmazione e rimappatura delle centraline auto

Descrizione proposta:

DESTINATARI

Il corso pratico di programmazione e rimappatura delle centraline auto, tenuto dai docenti Bruno Inserra e Massimiliano Marinacci, è rivolto ai professionisti del settore automobilistico, agli utenti esperti di car tuning e, in particolare, agli addetti alle elaborazioni di tipo ecu tuning che intendono apprendere o approfondire le tecniche di rimappatura delle centraline elettroniche delle automobili.
Il programma del corso prevede esercitazioni pratiche sull'utilizzo di software dedicati alla programmazione e rimappatura delle memorie EPROM delle centraline auto.

OBIETTIVI DEL CORSO

Imparare ad ottenere miglioramenti nelle prestazioni del motore delle auto, mantenendo il controllo dei consumi, senza alcun intervento di tipo meccanico, modificando gli anticipi e i tempi di iniezione, gestendo l'overboost, il picco di pressione del turbo e il limitatore di giri.

PROGRAMMA DEL CORSO

  1. Funzionamento interno delle centraline motore
  2. Logica di flusso dai sensori agli attuatori
  3. Le memorie EPROM
  4. Programmazione Seriale/Tradizionale
  5. Checksum Lineari e con Algoritmo
  6. File di settaggio e driver
  7. Banche dati in Internet
  8. Software dedicati
  9. Tecniche di correzione mappe sui sistemi Turbo Diesel
  10. Tecniche di correzione mappe sui sistemi Benzina aspirati
  11. Tecniche di correzione mappe sui sistemi Turbo Benzina
  12. Famiglie Bosch ME7 .xx, ME9.xx, MED9.xx, MED17.xx e altre
  13. Famiglie Marelli e Siemens
  14. BDM interfaccia pseudo-seriale: tecnica operativa
  15. EDC17 - MED17 Tri Core CPU e nuove generazioni
  16. Sistemi Anti-Tuning: funzioni e strategie
  17. Programmazione seriale OBDII
  18. Avvertenze sulla programmazione seriale
  19. Precauzioni e consigli
  20. Esercitazioni pratiche

In particolare all'interno del corso verranno approfonditi i seguenti aspetti:

  1. Permettere al partecipante di lavorare su parametri che nell'ambito dell'autoriparazione non possono essere corretti e adattati
  2. Risolvere problematiche di diagnosi, come i vuoti in accelerazione dei motori 1.3 Mjet installati su Fiat, Alfa, Lancia, Opel e Suzuki
  3. Soluzioni innovative per le problematiche considerate dalle concessionarie "normali" o "caratteristiche" di un certo prodotto
  4. Risoluzione del problema dell'avviamento a caldo delle vetture del gruppo VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda)
  5. Possibilità di integrare questa nuova attività nei servizi offerti in officina per elevare la professionalità della stessa e aumentare il fatturato
  6. Possibilità di ottimizzare le vetture con cambio automatico e DSG in fase di accelerazione a bassi giri (no per ora modifiche alla centralina del cambio)
  7. Tecniche per la riduzione dei consumi nei sistemi turbodiesel auto, veicoli commerciali leggeri, veicoli industriali
  8. Ottimizzazione delle vetture con impianto a gas metano e GPL
  9. Possibilità di essere operativi dopo il corso a condizione di essere in possesso delle attrezzature necessarie
  10. Funzione del sistema BDM per il recupero ed il backup delle centraline motore in caso di errori di programmazione o di guasti hardware
  11. Panoramica sulle applicazioni possibili per differenti usi e necessità delle vetture, ad esempio protezioni per veicoli in noleggio (danni ai motori per cattivo utilizzo)
  12. Gestione delle valvole EGR per il ricircolo dei gas di scarico (non tutte le vetture)
  13. Cenni sui veicoli agricoli
ATTESTATO DI FREQUENZA

Alla fine del corso è previsto il rilascio di un attestato di frequenza.

CORSI AVANZATI

Gli utenti che hanno frequentato questo corso e i professionisti con maggiore esperienza nella programmazione e rimappatura delle centraline auto, possono iscriversi al corso avanzato di secondo livello.

Beta formazione


















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